Après-midi
difficile pour Michèle Paret et Dominique Wavre à bord de Temenos;
A l'occasion d'un changement de voile, leur spi a chaluté.
Récit du scénario catastrophe par Michèle, jointe ce
matin :
"On affalait le spi et la chaussette s'est bloquée à mi-étai.
On a du l'affaler en catastrophe, à la drisse. On s'est retrouvé
avec 250 mètres de tissu sur le pont avec 25 noeuds de vent et une
bonne houle ! Dominique était entouré dans le tissu quand le
spi est parti à l'eau, j'ai bien cru qu'il allait se faire emporter.
La voile en passant sous le bateau, s'est déchirée en lambeaux.
Il y avait des morceaux coincés entre la quille et les safrans.
Les écoutes se sont bloquées dans les safrans et la barre ne
répondait plus.
On a réussi à les dégager avec la gaffe en allant sur
le tableau arrière ; Dans la manoeuvre la gaffe est partie à
l'eau. On n'a rien pu sauver, on a dû tout couper.
On est sorti de là épuisés avec des coupures aux doigts
; On s'est battu comme des fous durant 2 h 30."
Sans spi, avec un vent portant de Nord / Nord - Est, Temenos perd du terrain
sur ses concurrents. "On a sorti le gennaker mais le rendement cap et
vitesse de la voile, plein vent arrière est très mauvais. Dès
qu'on abat pour faire la route, le bateau s'arrête ; Il faut sans cesse
lofer pour le relancer ; C'est un compromis à trouver à la barre.
Ce matin le vent a bien molli, on a plus que 15 noeuds ; Plus au Sud les premiers
doivent avoir plus de vent. Il y a du portant annoncé au moins pour
toute la journée, c'est très pénalisant. Il nous reste
encore un spi léger mais pour les tous petits airs."
A terre, l'équipe s'affaire pour trouver un nouveau spi; A première
vue, c'est au niveau de Madère que la mise à bord d'un second
spi pourrait se faire, un arrêt au large de l'Espagne, au niveau de
la Corogne s'avérant trop pénalisant d'un point de vu météo.
Retrouvez
les photos des premières navigations de Temenos dans la banque d'images
du site…
