Ce soir,
les duettistes, faute d'accalmie météo, n'avaient pas encore
pu s'attaquer à la réparation des lattes du bas de la grand-voile.
La nuit passée sur le pont, au froid, à crier pour se faire
entendre dans le vacarme assourdissant des vagues et des rafales de vent,
a forcement laissé quelques séquelles. C'est à la limite
de l'aphonie que Michèle nous parlait à la vacation de ce soir.
"Il y a encore trop de vent et trop de mer, on ne peut pas bosser sur
le pont."
On s'est fait quelques belles "enfournées" dans l'après-midi;
Les multis doivent être bien malmenés avec cette houle. On est
encore à 15 nœuds en moyenne avec quelques petites pointes à
20 nœuds."
La survenue de tous ces
problèmes en début de course, alors que les skippers commencent
à peine à prendre leur rythme en mer, n'est pas sans conséquences
pour les organismes.
Michèle revient sur cette nuit difficile : "Le gennaker a explosé
sur un départ au lof puis on est parti à l'abatée dans
la foulée.
Ces premiers jours sont vraiment durs physiquement. On a passé toute
la nuit à réparer les lattes, c'était l'horreur. Tu y
mets toute "ta chique", tu donnes tout, ce matin on était
vraiment "à plat"…
Aujourd'hui on a réussi à se reposer un peu et ce soir on a
repris des forces."
Souhaitons malgré tout aux deux skippers que la nuit à venir
s'annonce moins difficile que les deux précédentes…
D'autres bateaux de la
flotte ont connu de sérieux problèmes aujourd'hui. C'est le
cas de Bertrand de Broc et de Pascal Bidégorry contraints de faire
escale au Portugal afin de réparer chariot de grand-voile et lattes
cassées. A signaler également, les abandons des malheureux Loïc
Pochet et Patrick Tabarly sur La Rage de Vivre (perte d'un des deux safrans)
et de celui de Karine Fauconnier en association avec Frank Profit (lattes
cassées, coque centrale endommagée)
Michèle et Dominique
espéraient pouvoir rallier Madère dans la nuit de jeudi à
vendredi. Les fichiers de vent sont peu favorables ; Une zone de calme importante
pourrait retarder leur progression à l'approche de cette zone. L'équipe
technique devrait se rendre sur place dés demain, afin d'effectuer
les premiers repérages.
Des nouvelles de Dominique,
le cuistot !
Malgré ces avaries
en cascade, à bord de Temenos, le moral des deux complices avait l'air
d'être toujours de mise.
Michèle lance en
plaisantant : "Dominique est en train de se faire un sandwich à
la viande des grisons.
Enfin je ne sais pas si c'est un sandwich à la viande des grisons ou
à la margarine !!
Il faut dire qu'on arrive plus à voir à grand chose; quand il
appuie dessus cela fait comme les hamburgers, il y a de la margarine qui sort
de tous les côtés !!!"
Visiblement les progrès
en cuisine pour Dominique, ce n'est pas encore pour cette transat !
Site officiel de la transat
: http://www.jacques-vabre.com
Positions à 18h40:
1 Ecover 38 13.80' N 16 38.80' W 15.9 250 06/11/01 18:46:00
3338.2 0.0
2 Sill Plein Fruit 37 57.76' N 15 49.52' W 15.5 246 06/11/01 18:46:00 3339.6
1.4
3 Casto - Darty - But 37 56.40' N 13 55.50' W 14.9 243 06/11/01 18:00:00 3368.7
30.5
4 Voilà.fr 37 45.56' N 13 51.32' W 14.6 246 06/11/01 18:48:00 3370.2
32.0
5 Bobst Group Armor Lux 38 33.08' N 14 28.36' W 15.2 251 06/11/01 18:48:00
3399.4 61.2
6 Fila 37 58.16' N 12 43.32' W 13.3 192 06/11/01 18:46:00 3406.2 68.0
7 Sollac 38 37.60' N 14 04.48' W 13.3 252 06/11/01 18:48:00 3411.7 73.5
8 Sme Negoceane 39 22.48' N 13 41.28' W 15.5 195 06/11/01 18:48:00 3460.2
122.0
9 Un Univers de Services 39 32.68' N 12 41.20' W 11.8 204 06/11/01 18:44:00
3489.7 151.5
10 Temenos 40 06.20' N 12 23.08' W 12.0 259 06/11/01
18:46:00 3526.2 188.0
11 This Time 40 58.72' N 13 24.72' W 14.7 203 06/11/01 18:14:00
3543.4 205.2
12 La Rage de Vivre 42 30.76' N 13 36.84' W 5.0 325 06/11/01 18:48:00 3629.3
291.1
Retrouvez
les photos des premières navigations de Temenos dans la banque d'images
du site…
