Télex des skippers
de Temenos, reçu cet après-midi :
Encore un bon 30 nœuds
ici, cela devrait se calmer ce soir...
Apres un bon repas en tête-à-tête nous avons fait une partie
de mikado, et sommes allés au jardin d'enfants !
Au menu des skippers, filets de poisson !!
Un mikado géant ! ou comment recycler les nombreux morceaux de lattes…
Surprise ! L'équipe avait griffonné des petits mots d'encouragement
pour les skippers sur le siège de barre
* * * *
Communiqué de
presse du mercredi 07 novembre 01
Une légère
amélioration des conditions météo a permis au tandem
d'effectuer le changement des lattes inférieures de la grand-voile.
Toute la nuit, à tour de rôle, Michèle et Dominique se
sont relayés sur le pont pour remplacer les 3 dernières lattes,
un travail de titan qui aura demandé aux deux co-skippers plusieurs
heures d'effort.
"Tout va bien à
bord", déclarait ce matin Michèle, vers 11 h 30.
"Depuis 8 h 00 ce matin, Temenos navigue à nouveau grand-voile
haute. Ca fait plaisir de redonner au bateau, tout son potentiel; On en a
fini avec les problèmes techniques et on peut à nouveau se concentrer
sur la marche du bateau.
Ce matin, il y a encore 25-30 noeuds, la mer n'est pas grosse mais les vagues
sont courtes et on enfourne assez facilement.
On a réussi à dormir environ 3 heures et on a mangé notre
premier plat chaud depuis le départ. Avec tous ces problèmes,
on n'avait pas encore eu le temps de se faire un vrai repas. On a déjà
descendu la moitié de la réserve de barres énergétiques
! "
Le passage par Madère
s'il n'est pas trop pénalisant en terme de milles supplémentaires
parcourus, annihile toutes possibilités d'option météo
pour le tandem.
"On n'a pas le choix" commente Dominique, "nous sommes obligés
de descendre Sud-Est ; Sans cette escale forcée on aurait sans doute
tiré plus à l'Ouest.
La situation météo à venir est assez confuse; L'arrivée
et le départ de Madère devraient se faire dans le tout-petit
temps. La stratégie à plus long terme est complexe. Il nous
reste encore 350 milles à parcourir, cela nous fait une ETA (NDLR,
estimation d'arrivée) d'ici 24 heures, mais avec de la pétole
à l'arrivée, c'est difficile de vraiment savoir..."
En attendant la zone de
calme, que devrait subir les deux co-skippers d'ici une centaine de milles,
Temenos progressait ce matin encore à 15 noeuds, en direction de Madère.
L'équipe technique devrait, quant à elle, arriver sur place
dans l'après-midi, avec le nouveau spi du bateau.
MONOCOQUES : 60' Open
Rang Nom du Bateau Latitude Longitude Vit Cap Date - Heure Dist. Arrivée
Dist. du 1er
1 Ecover 34 38.88' N 19 21.16' W 10.7 191 07/11/01 16:44:00 3089.1 0.0
2 Sill Plein Fruit 34 34.24' N 18 55.88' W 10.7 201 07/11/01 16:46:00 3093.0
3.8
3 Voilà.fr 35 01.04' N 18 32.84' W 12.7 199 07/11/01 16:44:00 3124.6
35.4
4 Fila 33 44.36' N 14 33.44' W 10.0 191 07/11/01 16:16:00 3135.7 46.5
5 Casto - Darty - But 35 42.24' N 19 13.98' W 6.9 194 07/11/01 15:00:00 3138.4
49.3
6 Bobst Group Armor Lux 36 06.56' N 19 37.52' W 11.8 193 07/11/01 16:46:00
3166.4 77.2
7 Sollac Atlantique 35 51.00' N 18 20.52' W 11.5 203 07/11/01 16:16:00 3169.2
80.1
8 Sme Negoceane 34 38.68' N 14 23.92' W 11.3 157 07/11/01 16:46:00 3192.0
102.9
9 This Time 36 38.12' N 15 32.96' W 11.8 199 07/11/01 16:46:00 3273.3 184.2
10 Temenos 36 38.08' N 15 05.76' W 13.2 194 07/11/01
16:44:00 3282.4 193.3
11 Un Univers de Services 37 36.60'
N 17 15.32' W 12.5 201 07/11/01 16:42:00 3291.8 202.6
Retrouvez
les photos des premières navigations de Temenos dans la banque d'images
du site…
