Positionnée
par 49° Sud, Ellen a croisé de près
le premier Iceberg de ce Vendée Globe. La descente
Sud s'est effectuée beaucoup plus rapidement
que le précédent Vendée Globe
où les concurrents à cette longitude
pointaient leur étrave au 40ème. Le
froid est désormais de mise et tous s'en plaignent
plus ou moins. L'humidité ambiante rend cette
faible température plus difficile à
supporter, préserver un duvet bien sec est
mission désormais difficile...
Les
jours précédents le départ, les
vêtements de Dominique avaient été
emballés sous vide afin de les préserver
de cette humidité, et il confirme que c'est
un réel plaisir que de revêtir des polaires
propres... non pas seulement parce qu'elles sont propres
et qu'elles sentent bon (quoique !..) mais surtout
parce qu'elles sont restées bien sèches.
Les gants bonnets et écharpes que Dominique
utilise pendant ses séjours sur le pont, sèchent
sur le moteur (quand il tourne). La température
constatée, ce matin est de 8°, il précise
qu'avec ce genre de température il n'y a pas
d'iceberg à proximité (Dominique est
positionné plus au nord par 46° S) mais
une surveillance accrue de la température de
l'eau est indispensable en permanence.
Dominique
Wavre le 08 Décembre à Bord d'UBP
Ce
matin Dominique était déçu d'avoir
été distancé davantage par ses
concurrents mais s'y attendait un peu, il nous précisait
: "J'ai empanné hier soir dans la dorsale
de l'anticyclone afin de mieux me positionner vis
à vis de la dépression qui nous arrive
dessus, alors que mes camarades sont restés
plus au sud, profitant jusqu'au bout d'un solide flux
de SW. Les positions de ce matin ont enregistré
la perte en distance que cela représente. J'ai
interrompu ma descente vers le sud en empannant en
bâbord amure et pour me recaler dans le nord
de cette depression. Cette zone de molle va maintenant
les rejoindre, et l'accordéon devrait à
nouveau se resserrer ces prochaines 48 heures. J'espère
encore une fois sauver les meubles et recoller."
La
principale difficulté de la météo
sur cette partie de course est de voir arriver et
surtout de définir les trajectoires des dépressions
qui se succèdent dans cette partie du globe.
Si le bateau se fait cueillir par une dépression
et passe en son Nord, des vents portants et forts
vont lui permettre des belles pointes de vitesse,
si la dépression laisse le bateau en son centre,
c'est dans une mer chaotique, casse bateau et sans
vent dans laquelle le concurrent devra se débattre,
enfin le passage dans le sud de la dépression
est un passage garanti contre le vent et donc au près
à des vitesses beaucoup plus faibles. Il va
falloir être attentif, intuitif et rester prudent.
"j'ai
le souvenir d'avoir sur UBS pendant une Whitbread
(ndlr course autour du monde en équipage) dû
subir le passage d'une dépression alors que
nous étions dans son sud, le près dans
la tempête fait partie d'un mauvais souvenir
de navigation c'était au sud du cap de bonne
espérance, un mauvais souvenir..."
Dominique
avouait avoir été ralenti cette nuit
"si la journée d'hier a été
vite en moyenne pure, cette nuit j'ai eu des vents
variables, 15/20 nds je suis dans les calmes qui précèdent
la dépression, je pense la toucher cet après
midi, ça devrait faire un petit coup d'accordéon
dans l'autre sens ce coup ci".
Les
concurrents plus au sud et à l'est qu'Union
Bancaire Privée, devraient toucher cette depression
un peu tard, ils ont quant à eux commencé
à empanner bâbord amure, afin de l'aborder
par le Nord.
Ce
matin, Dominique nous décrivait un temps gris,
qui ne permettait pas la charge des panneaux solaires,
mais il a heureusement pu remettre en service l'éolienne
qui avait fonctionné une bonne partie de la
matinée sans encombre.
Les
boites de conserve de beurre qui s'était liquéfié
sous les tropiques, deviennent trop dures pour tartiner
le pain, lui trop humide ! Dominique ne nous signale
pas l'état du Nutella ... les paris sont ouverts
sur le nombre de pots restants... Dominique a profité
de cette petite accalmie matinale alors qu'il était
encore avec 17 nds de vent et marchait à 10/12nds,
pour monter au niveau de l'accroche d'un hauban.
"Vu
d'en bas j'avais l'impression que la gaine de protection
du hauban était abimée, mais finalement
rien de grave c'est juste la protection de l'antenne
filaire BLU, qui s'est un peu décollée
; mais je me suis aperçu que je monte beaucoup
plus facilement, sans doute l'entraînement de
ce mois de mer porte ses fruits."
Cet
après-midi Dominique devrait toucher des vents
assez forts au passage de la dépression et
repasser à la vitesse supérieure avec
des vents entre 30/35 nds(et peut être un peu
plus...)
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1
Aquitaine Innovations (Parlier)
le 08 Dec à 06 : 00 TU -50.55 -22.12 16640
127 13.2 ( à 613m d'UBP)
2 PRB (Desjoyeaux)
le 08 Dec à 06 : 00 TU -47.34 -20.06 106 58
15.2 (à507 m)
3 SILL Matines La Potagère (Jourdain) (à495m)
4 Sodebo (Coville)
le 08 Dec à 05 : 02 TU -48.5 -12.18 380 127
15.1 (à 233 m)
5 Kingfisher (MacArthur)
le 08 Dec à 06 : 01 TU -49.12 -12.14 392 136
16.8 ( à 221m)
6 Active Wear (Thiercelin)
le 08 Dec à 06 : 00 TU -45.25 -12.48 430 116
13.8 (à 183m)
7 Solidaires (Dubois)
le 08 Dec à 06 : 00 TU -49.08 -10.59 441 64
13.5 (à 172m)
8 EBP EspritPME Gartmore (Hall)
le 08 Dec à 06 : 00 TU -44.55 -8.37 608 144
11.9 (à 5m)
9 Union Bancaire Privée
(Wavre)
le 08 Dec à 06 : 00 TU -46.23S -7.45E 613m
57° 13.4
10 Whirlpool (Chabaud)
le 08 Dec à 05 : 01 TU -39.43 -10.47 655 142
6.41 ( à42m)
11 Voila.fr (Gallay)
le 08 Dec à 06 : 00 TU -41.33 -1.42 966 111
12.3 ( à 353m)
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Retrouvez Dominique et le Vendée Globe sur Internet :
www.dominiquewavre.com
www.ubp.ch
www.vendeeglobe.com
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Bleue Salée
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