Une belle remontée!

13.12.00



"©B. Stichelbaut"

Depuis plusieurs jours, les conditions particulièrement clémentes que connaît la flotte suscitent l'étonnement général. Le skipper d'Union Bancaire Privée peu habitué à rencontrer ces conditions à de telles latitudes ne s'en plaint pas.

"On navigue dans un ciel de traîne, il y a un beau soleil accompagné de gros cumulus qui nous envoient de belles rafales. Le vent varie entre 20 et 35 noeuds. Je dois régulièrement surveiller l'horizon à la fois pour les icebergs et aussi pour voir arriver les grains. A l'intérieur il fait bon, le soleil tape à travers les hublots et ça fait
effet de serre. C'est trés agréable, dehors ça ne mouille quasiment pas. C'est incroyable de trouver ces conditions ici.
On est avec un vent jeune qui n'a pas formé sa propre vague, on avance quasiment avec le système météo ; Pour le moment c'est de la route facile."

Lucide le skipper rajoute : "Malgré tout, la température intérieure n'excède pas 10-12 °C et celle de l'eau les 5-6°C mais je pense qu'on s'endurcit aussi au froid. Lorsque je termine une manoeuvre j'ai froid aux mains mais je n'ai plus l'onglée comme je l'avais les premiers jours."

La dépression attendue sur la flotte se fait attendre.
"Visiblement elle est un petit peu en retard par rapport aux prévisions des fichiers météo. On est encore dans le ciel de traîne de la précédente. On va vite et la dépression a du mal à nous rattraper, pour l'instant elle n'a pas encore accéléré."

Malgré des conditions de navigations idéales, le skipper d'Union Bancaire Privée
ne parvient pas à engranger des heures de sommeil excédentaires: "Je dors assez peu mais je suis en forme ; En fait la nuit est très courte et c'est justement la nuit que je dors le mieux. De jour, je fais des petites siestes de 10-12 minutes mais c'est plus de la relaxation."
Entre 2 manoeuvres sur le pont Dominique s'évade le temps de quelques pages d'un bon livre.
"J'ai commencé "La terre est ronde" de Jean-Michel Barrault qui retrace l'histoire de Magellan. C'est une lecture un peu sinistre quand on est en train de naviguer car ils partent à plusieurs centaines et reviennent à quelques dizaines, décimés par le scorbut, les naufrages, les sauvages.... par contre historiquement c'est passionnant.
Sinon j'écoute beaucoup de musique."

Comme tous les skippers, chaque jour Dominique passe en revue son bateau, à l'affût du moindre signe d'une usure prématurée.
"Aujourd'hui j'ai straté les vis de l'axe de vit de mulet, ils avaient tendance à se dévisser. J'ai profité du soleil pour étanchéifier les hublots avec du "sika"."
Dans l'attente de la validation de son record par le WORLD SAILING SPEED
RECORD COUNCIL, validation qui devrait intervenir dans les jours à venir, Dominique continue à exploiter le potentiel d'Union Bancaire Privée.
"On s'habitue aux hautes vitesses on abat assez facilement les 300 milles par jour sans tirer sur les bateaux. On finit par trouver ça normal ! "
Au dernier classement de 16 h 00 TU, Union Bancaire Privée remontait à la 6ème place.

Classement du mercredi 13 décembre 16hTU :

1 PRB (Desjoyeaux)
le 13 Dec à 16 : 00 TU -45.51 -58.19 15243 92 16.2 à 390 milles d'UBP
2 SILL Matines La Potagère (Jourdain)
le 13 Dec à 14 : 02 TU -47.15 -54.45 96 79 18 à 294 milles d'UBP
3 Aquitaine Innovations (Parlier)
le 13 Dec à 16 : 01 TU -49.48 -52.53 211 84 9.03 à 179 milles d'UBP
4 Kingfisher (MacArthur)
le 13 Dec à 15 : 00 TU -47.55 -48.48 354 115 12 à 36 milles d'UBP
5 Sodebo (Coville)
le 13 Dec à 16 : 01 TU -48.02 -49.02 356 114 13.2 à 34 milles d'UBP
6 Union Bancaire Privée (Wavre)
le 13 Dec à 14 : 00 TU -48.04 -47.52 390 117 13.7

7 Active Wear (Thiercelin)
le 13 Dec à 15 : 01 TU -46.22 -48.1 394 37 12.2 à 4 milles d'UBP
8 Solidaires (Dubois)
le 13 Dec à 16 : 00 TU -47.49 -47.29 419 89 12.6 à 29 milles d'UBP
9 Whirlpool (Chabaud)
le 13 Dec à 15 : 00 TU -48.01 -45.53 472 93 7.35 à 89 milles d'UBP
10 EBP EspritPME Gartmore (Hall)
le 13 Dec à 16 : 00 TU -48.11 -44.59 515 117 7.87 à 125 milles d'UBP
11 Voila.fr (Gallay)
le 13 Dec à 16 : 00 TU -45.48 -33.55 985 41 13.5 à 595 milles d'UBP


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