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B. Stichelbaut
Salut,
cap Horn!
Salut
à vous, marins du siècle dernier, qui
serriez les huniers à mains nues, à
plus de 30 mètres de haut dans la tourmente
en passant ici, salut aux capitaines, anxieux, qui
n'ont pas pu faire le point depuis des semaines et
qui font confiance a leur estime pour éviter
de se perdre à la hauteur du faux Horn et rejoindre
les fonds glauques de ce Cap.
Les innombrables disparus corps et biens, les navires
de commerce à la voile du siècle dernier…
Merci
à tous ceux qui m'ont permis de vivre cette
aventure unique, ce moment incroyable de force et
de d'évocation, toi, ma Michèle, Magali,
la famille, les préparateurs, (ça tient
! ) Fred, Nico, Fabien, Jeff, Pierre, Pierre-Yves,
Eric, tous les amis du groupe de soutien, les copains
d'Antibes et les sponsors, en tête Union Bancaire
Privée, Interoute, Temenos et Carrefour Prévention,
sans oublier les fidèles de Lacoste, les 125
communes et tous ces partenaires qui au fil des mois
de préparation nous ont rejoint.
Un
merci special aussi L'équipe de JMV, d'espace
composite, à Cocoche, à Canard, et a
tous les fournisseurs, qui " nous ont fait costaud.
"
Un bravo tout particulier aux amis informaticiens,
grâce auxquels ce message vous parvient.
Enfin, merci à tous ceux que m'envoient si
régulièrement des encouragements via
Internet, je vous salue de la part du Cap Horn et
de toutes ses légendes.
A
quelques heures de ce grand passage, en vous en écrivant,
j'ai les yeux qui brillent déjà de tous
ces souvenirs accumulés ; ils sont si puissants,
si beaux, que mon souhait le plus cher aujourd'hui
est d'arriver à vous les faire partager …
Dominique
et " UBP "
"Ça
secoue !" ( 14 Janvier - 19h 30 TU)
A
l'approche du cap mythique, Dominique se trouvait
cet après-midi dans une mer déchaînée,
et subissait des vents forts 35/40 nds.
Des
vagues abruptes et déferlantes, mettent à
rude épreuve bateau et skipper. Les prochaines
heures vont être pénibles, et sans doute
malmener l'homme et le bateau. Le Pacifique Sud a
sans doute décidé d'ajouter un élément
de plus dans la boite à souvenirs du skipper
suisse, pourtant déjà bien remplie !
A
17 h TU cet après-midi, Dominique prévoyait
son passage au cap Horn, 16 heures plus tard, c'est-à-dire
aux alentours de 9h lundi matin.
Au
classement de mi journée, Dominique maintenait
l'écart avec son rival le plus proche Thomas
Coville (Sodebo), tous deux bénéficiaient
d'un meilleur tableau de marche que la tête
de flotte, en effet la situation météo
ayant enfin tournée à leur avantage.
Ils s'octroyaient tous deux très une belle
remontée, Dominique reprenant des 48 dernières
heures, 285 m sur PRB le leader et 182 m sur Kingfisher.
(vacation
du jour, disponible sur la home page sous la photo
du jour)
Classement
le 14 Janvier à 14 h
1 PRB (Desjoyeaux)
le 14 Jan à 14 : 00 TU -46.12 45.42 6124 54
13.2 à 1178m d'UBP
2 Kingfisher (MacArthur)
le 14 Jan à 14 : 01 TU -50.32 61.45 548 22
12.5 à 630 m d'UBP
3 Active Wear (Thiercelin)
le 14 Jan à 14 : 04 TU -53.46 63.06 785 33
12 à 393 m d'UBP
4 SILL Matines La Potagère (Jourdain)
le 14 Jan à 14 : 02 TU -55.49 67.17 920 239
0 - arrêt au cap Horn
5 Sodebo (Coville)
le 14 Jan à 14 : 00 TU -56.16 68.54 1017 83
12.6 à 161 m d'UBP
6 Union Bancaire Privée
(Wavre)
le 14 Jan à 14 : 02 TU -56.24 74.01 1178 92
15 à 1178 de PRB
7 Whirlpool (Chabaud)
le 14 Jan à 14 : 02 TU -55.44 94.45 1902 79
12.4 à 724 m d'UBP
8 EBP EspritPME Gartmore (Hall)
le 14 Jan à 14 : 01 TU -53.56 102.12 2191 111
5.62 ¨à 1 013m d'UBP
9 VM Matériaux (Carpentier)
le 14 Jan à 14 : 00 TU -54.44 126.53 2980 23
6.24
10 Voila.fr (Gallay)
le 14 Jan à 14 : 01 TU -54.03 127.26 3012 90
1.2
11 Nord Pas de Calais - Chocolats du Monde (Seeten)
le 14 Jan à 14 : 00 TU -54.45 133.45 3184 115
9.51
12 Team Group 4 (Golding)
le 14 Jan à 14 : 30 TU -54.41 133.51 3193 112
10.2
