Vendredi 1er Février 2008

 

En approche de la porte de Fernando de Noronha

 

 

La climatisation du bord : vaporisateur et ventilateur ! © PARET - WAVRE

Difficile d’attendre de gros bouleversements d’une navigation dans un flux alizéen établi, et cette régularité semble plutôt faire les affaires de Michèle et Dominique. Temenos II parvenait ces dernières 24 heures à accroître son avance sur Mutua Madrilena, distant désormais de 96 milles.

Refusant hier, le vent adonnait à nouveau aujourd’hui permettant au monocoque d’augmenter l’allure et de se rapprocher plus vite de la porte de Fernando de Noronha qu’il devrait atteindre en fin d’après-midi.

 

Les deux co-skippers observent avec attention les dernières évolutions du Pot au noir. Ce dernier s’annonce peu actif, et pour l’heure semble laisser une porte de sortie entrouverte.

Au fil de la remontée de Temenos II, désormais à moins de 300 milles de l’équateur, la chaleur se fait de plus en plus étouffante à bord. Avec 35°C à l’intérieur du bateau, le petit ventilateur ne peut plus rien pour les deux navigateurs et pour l’heure pas vraiment l’ombre d’un nuage de pluie à l’horizon.

 

Dominique tire les 10 litres journaliers © PARET - WAVRE

 

« On a été ralentis un bon moment au près hier mais depuis ça a adonné et on a pu à nouveau choquer les écoutes » racontait Dominique joint en début d’après-midi.

« Jusqu’au Pot au noir c’est tout droit maintenant ! On devrait y arriver dans 2 jours, dans l’état actuel des fichiers, il serait assez facile à passer mais d’ici-là ça peut encore changer. La remontée ensuite, s’annonce compliquée avec un alizé très Nord, on ne pourra pas faire route directe.

On bouillonne, on ne peut pas faire de courant d’air en ouvrant le capot avant car ça mouille sur le pont. La mer est bien organisée mais ça reste une mer d’alizé donc assez formée. C’est l’étuve, notre petit ventilateur brasse de l’air chaud, il tient plus du sèche-cheveux ! Au moment de la charge on se liquéfie complètement, le moteur chauffe énormément, c’est un peu comme si l’on avait une chaudière au milieu du bateau. On boit les 10 litres d’eau que l’on tire du déssalinisateur chaque jour. »

 

 

 

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Classement 15h00

Rg	Nom	Dist Arr	Lat	Long	Vit moy
Rk	Boat	Dist to finish	Lat	Long	Average speed
1	PAPREC-VIRBAC 2	1973,6	26 27.43' N	30 49.81' W	13,7
2	HUGO BOSS	2435,4	14 07.22' N	31 19.96' W	11,3
3	TEMENOS 2	3369,9	4 26.37' S	31 54.84' W	11,6
4	MUTUA MADRILENA	3466,4	6 06.27' S	32 11.62' W	11,2
5	EDUCACION SIN FRONTERAS	4733,5	27 18.81' S	36 44.82' W	7,1