Dimanche 2 décembre 2007
Nouvelle zone de calme pour Temenos II
Petite séance de bricolage à bord de Temenos II |
Depuis le départ rares sont les journées où la météo s’est ralliée à la cause du groupe des poursuivants. Une nouvelle fois les deux leaders affichent des vitesses supérieures en moyenne de 4 nœuds à celles du reste de la flotte. L’agacement et une réelle frustration commencent à poindre chez certains skippers comme en témoignait le message de Jérémie Beyou reçu par l’organisation de course. Il ne peut en être autrement chez ces marins qui se démènent et souffrent de ne voir à aucun moment leurs efforts récompensés.
A l’exception des deux leaders, la flotte évolue dans des vents mous, et pour ne rien arranger, certains bateaux à l’image de Delta Dore, Temenos II et Mutua Madrinela se sont faits piéger par une zone de calme. Situation presque familière sur cette Barcelona World Race, dans le même temps l’avant de la flotte profitait d’un flux de secteur Nord-Est plus soutenu pour accroître son avance.
Interrogée en milieu d’après-midi, Michèle expliquait leur impuissance face à ce postulat météo. « Ce matin ce n’était vraiment pas brillant, on s’est complètement empetolé; A bord de Delta Dore, ils ont subi encore plus que nous apparemment, ils ont peut-être été pénalisés par leur trajectoire au milieu des îles Martin Vaz, c’était peut-être pas le bon choix, mais c’est dur d’en être sur. De notre côté, on n’a surtout pas voulu tenter le diable, et on a préféré s’embêter à lofer pour les éviter.
Il y avait des molles sur la route, on le savait depuis plusieurs jours, mais comme elles se déplacent toujours de manière très aléatoire, c’est difficile d’anticiper quoi que ce soit. Les fichiers météo nous donnaient dans le pire des cas 9 nœuds, et au final on s’est retrouvé avec 2 nœuds de vent qui venaient un peu dans tous les sens. On a fait ce qu’on a pu mais dans ce genre de situation on est assez impuissant.»
L’heure n’est donc pas aux regrets à bord de Temenos II où l’on s’accommode d’une situation contre laquelle de toutes façons on ne peut rien. « C’est assez symptomatique, en tête ils sont à plus de 14 nœuds pendant qu’on atteint péniblement les 10-11 nœuds. Mais voilà c’est comme ça, et on fait avec. »
Depuis hier les duos ont dû faire une croix sur les conditions idylliques de navigation. « Aujourd’hui tout est gris autour de nous, la mer, le ciel mais pas le moral ! » conclura Michèle qui conservait sa bonne humeur.
La BWR, la course de toutes les soifs ! |
Message reçu du bord en fin de nuit.
Et comme d'habitude dès qu'il y a une île a proximité, tu peux être sur qu'elle va être dans ton étrave... Comme nous n'avions pas cette escale à notre tableau de route nous avons dû lofer dans un vent refusant afin d'éviter cette terre inconnue (d'ailleurs à ce propos si quelqu'un peu éclairer ma lanterne sur ces îles j’en serai ravie, car je dois dire qu'aujourd'hui je me suis posée quelques petites questions à leur sujet. En temps normal un petit coup d'internet, de Google Earth et tutti quanti auraient rassasié ma curiosité, mais voilà…)
Il est 4h du matin et une fois de plus nous n'apercevrons rien. Sous le vent nous aurions peut-être pu capter quelques odeurs terriennes mais là aucune chance.
Tant pis nous devrons nous contenter des odeurs du bord… Je ne ferai aucun commentaire, sur la dure vie de nez du marin sachez juste qu'il y a un sacré panel d'odeurs, des bonnes comme des moins bonnes!
Hier le grand Sud a commencé à m'imprégner, une foule de souvenirs me sont revenus à l'esprit, ce monde fascinant tellement diffèrent, qui dans quelques jours va "avaler" la flottille...Nous y pensons tous avec beaucoup de pudeur et de respect, il est là droit devant, immuable, monde parallèle et fascinant où nous sommes à peine "tolérés".
Encore quelques jours de mise en condition mentale chacun va faire son propre chemin, y tracer son sillage aussi intense qu'éphémère… nous allons tracer le notre ensemble.
Encore un petit bout de lune ce soir, elle devrait disparaître bientôt…
Bons baisers des îles Martin Vaz
Mich à bord de Temenos II
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Petite séance de bricolage à bord de Temenos II :
http://www.dominiquewavre.com/p/fr/multimedia/video/021207/index.php
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Classement 15:00
| Rg | Nom | Ecart | Lat | Long | Vit moy |
| Rk | Boat | Dist to lead | Lat | Long | Average speed |
| 1 | PRB | 0,0 | 28 30.01' S | 22 10.00' W | 14,6 |
| 2 | PAPREC-VIRBAC 2 | 34,0 | 27 54.34' S | 22 26.43' W | 13,4 |
| 3 | VEOLIA ENVIRONNEMENT | 254,0 | 25 03.75' S | 25 06.02' W | 11,7 |
| 4 | HUGO BOSS | 376,0 | 23 44.01' S | 26 47.63' W | 12,4 |
| 5 | DELTA DORE | 421,8 | 22 37.00' S | 26 46.90' W | 11,1 |
| 6 | TEMENOS 2 | 496,3 | 21 39.84' S | 27 39.19' W | 11 |
| 7 | MUTUA MADRILENA | 560,1 | 21 00.64' S | 28 33.84' W | 8,5 |
| 8 | ESTRELLA DAMM | 696,0 | 19 18.44' S | 30 09.72' W | 11,5 |
| 9 | EDUCACION SIN FRONTERAS | 998,4 | 12 46.44' S | 30 28.76' W | 10,7 |
