Mardi 2 décembre 2008

 

Du plaisir à la barre de Temenos II

 

Dominique dans son exercice favori © Bleue Salée

Toujours au portant dans un vent de secteur Nord-Ouest, la première moitié de la flotte continue sa progression vers l’Est dans des conditions semblables à celles d’hier. Avec un vent soutenu d’environ 25 nœuds, et même si la mer s’était un peu durcie, Dominique joint en fin de matinée par le PC course confiait enthousiaste « c’est de la belle glisse ».

Les skippers continuaient d’enchainer réglages et heures de barre. La folle succession d’empannages de ces derniers jours  s’est calmée au sein du groupe leader. Si les premiers pouvaient espérer poursuivre leur route en direction de la porte du cap de Bonne Espérance sur un bord, ce n’était pas encore le cas de Temenos II tout comme Safran et Foncia. A l’arrière du groupe leader, ces trois bateaux semblaient subir un vent plus refusant et ne pouvaient maintenir le même cap que les premiers.

En attendant, Dominique qui allait sans doute devoir repasser par la case empannage prochainement, analysait avec attention les fichiers météo. Malheureusement pour le skipper, le scénario à venir différait selon les modèles. Pour se sortir de ces incertitudes météo auxquelles sont régulièrement confrontés les skippers, il faut bien souvent fermer les ordinateurs, quitter la table à cartes, et aller chercher la solution non loin de là, sur le pont des bateaux. Les observations faites en mer permettent de conclure à la fiabilité d’un modèle ou de l’autre, et pouvoir ensuite décider d’une stratégie.  « Le premier modèle nous voit rattrapés pas une période de calmes, et l’autre donne 20 nœuds à peu près uniformément sur la zone. Si on croit le premier il vaut donc mieux continuer vers l’Est le plus vite possible pour éviter de se faire croquer par les calmes.  Je prendrais une décision en fonction de ce que fera le vent dans ces prochaines heures, s’il adonne ou refuse, s’il mollit ou pas... »

Ce matin encore le skipper insistait sur l’importance du plaisir pris à la barre de son bateau et décrivait le petit rituel qui l’accompagnait. « Avec les barres à roue c’est vraiment très sympa de pouvoir guider le bateau au travers des vagues, de guider son étrave sur les surfs. En plus au portant ça ne mouille pas trop sur le pont, ça rend les choses encore plus agréables. En général dès que les conditions le permettent je mets mon café dans le un porte tasse situé à côté de la barre, ça me permet dès que je peux lâcher une main de boire une gorgée de café, tout ça avec du bon rock dans les oreilles, histoire d’augmenter encore mon plaisir. »

Si ce matin il reconnaissait pouvoir « laisser faire le pilote », sous grand gennaker dans un vent forcissant le skipper avait dû lui reprendre les rennes dans l’après-midi. « Je viens de passer 3,4 heures à la barre car le vent était fort et je sentais bien que c’était la limite du pilote. Avec les vagues Temenos II  était emmené presque à la contre panne, de temps en temps on faisait des surfs sur la tranche. Le vent a baissé d’un cran, c’est un peu plus tranquille, c’est à nouveau plutôt 20 nœuds que 25, le pilote tient mieux dans ces conditions, je vais en profiter pour me faire à manger. »

 

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Classement 16h00

 

Rang	Skipper	Bateau	Ecart / 1er  (MN)	Depuis 1h / Since 1 h
				Vitesse (Nds)	Cap (Deg)
Rk	Skipper	Boat	Dist. to leader (NM)	Speed (Kts)	Course (Deg)
1	Josse Sébastien	BT	0	16	97
2	Eliès Yann	Generali	37,7	16,7	94
3	Dick Jean-Pierre	Paprec-Virbac 2	56,4	17	93
4	Peyron Loïck	Gitana Eighty	64	15,2	95
5	Jourdain Roland	Veolia Environnement	65,2	18,3	91
6	Riou Vincent	PRB	72	15,2	101
7	Le Cléac’h Armel	Brit Air	80,3	16,4	93
8	Le Cam Jean	VM Matériaux	93,3	16,8	98
9	Golding Mike	Ecover	94	15,7	100
10	Guillemot Marc	Safran	164,5	15,8	74
11	Desjoyeaux Michel	Foncia	186,3	17,7	81
12	Wavre Dominique	Temenos II	223,3	15,9	82
13	Thompson Brian	Bahrain Team Pindar	413	9,3	119
14	Davies Samantha	Roxy	479,5	3,9	142
15	Caffari Dee	Aviva	637,8	10	80
16	Boissières Arnaud	Akena Vérandas	727,2	10,1	108
17	Stamm Bernard	Cheminées Poujoulat	754,6	11	129
18	Malbon Jonny	Artemis	763,5	11,2	122
19	White Steve	Toe in the Water	775,5	11,4	106
20	Wilson Rich	Great American III	877,2	11,5	150
21	Basurko Unai	Pakea Bizkaia	977,2	9,6	127
22	Dinelli Raphaël	Fondation Océan Vital	1478,4	12,8	150
23	Sedlacek Norbert	Nauticsport-Kapsch	1486,6	11,3	176
24	Dejeanty Jean-Baptiste	Groupe Maisonneuve	1529,5	15	157
25	Hatfield Derek	Algimouss Spirit of Canada	1532,2	14,1	167

 

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