Lundi 14 Janvier 2008
Dernières heures exaltantes à bord de Temenos II
Temenos II |
Après les surfs endiablés de la veille où durant près de 12 heures Temenos II est parvenu à maintenir une moyenne de 20 nœuds, la situation météo s’était bien assagie. Soufflant à 18 nœuds, le vent avait molli offrant un peu de répit à Michèle et Dominique après ces dernières heures particulièrement véloces mais offrant des conditions de vie à bord forcément exigeantes. Le répit devrait être de courte durée pour les deux co-skippers, rapidement le vent devrait à nouveau forcir avec l’arrivée d’une dépression.
Pour l’heure pointé à plus de 16 nœuds lors du classement de 13h, le bateau continue à avancer à bonne allure. En remontant au Nord, Temenos II parvient à conserver un vent plus soutenu que Mutua Madrilena. De 88 milles hier matin, l’écart séparant les deux bateaux toujours à la lutte pour la 3ème place est passé à 187 milles aujourd’hui à la mi-journée.
Joint en fin de matinée Dominique s’attendait à devoir à nouveau infléchir la route de son monocoque vers le Nord, non pour des raisons stratégiques cette fois, mais ce afin d’éviter une zone de glaces signalée par 54° Sud et 95° Ouest
« Tout va bien à bord, on est actuellement dans zone plus molle, on a renvoyé de la toile en attendant le passage d’une petite dépression assez virulente, elle devrait arriver rapidement dans moins de 6 heures et le vent pourrait dépasser les 30 nœuds. Elle devrait nous permettre de gagner assez vite dans l’Est. Pour l’instant on avance encore pas trop mal, on est parvenu à conserver un petit filet d’air plus longtemps que Mutua Madrilena en remontant au Nord.
Hier on a été solidement secoués, on est restés à 20 nœuds de moyenne pendant une dizaine d’heures, Temenos II enchaînait les surfs à 27 nœuds, la mer était croisée ce n’était pas de tout repos, mais c’était vraiment très exaltant de sentir le bateau accélérer comme ça.
Le comité de course nous a signalé une zone de glaces, des observations satellite montrent une importante concentration d’icebergs dont un de 200 mètres de long à environ 500 milles encore. Ca modifiera un peu notre trajectoire, la route directe nous amènerait plus au Sud, mais nous n’avons aucune envie de prendre de tels risques, nous resterons au Nord de cette zone tout comme Virbac-Paprec 2 et Hugo Boss l’ont fait avant nous. »
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Classement 13h00
| Rg | Nom | Ecart | Lat | Long | Vit moy |
| Rk | Boat | Dist to lead | Lat | Long | Average speed |
| 1 | PAPREC-VIRBAC 2 | 0,0 | 40 07.37' S | 48 07.00' W | 9,4 |
| 2 | HUGO BOSS | 801,0 | 52 46.57' S | 55 58.15' W | 10,3 |
| 3 | TEMENOS 2 | 2596,5 | 52 48.66' S | 107 01.10' W | 16,1 |
| 4 | MUTUA MADRILENA | 2783,3 | 53 56.27' S | 113 32.43' W | 10,7 |
| 5 | EDUCACION SIN FRONTERAS | 3582,8 | 49 21.05' S | 134 09.22' W | 14,4 |
