Dimanche 16 décembre 2007
La magie du grand Sud selon Michèle
Iceberg vu par Dominique à l'occasion du dernier Vendée Globe |
La menace des glaces n’est plus une simple vue de l’esprit, pour les deux co-skippers de Virbac-Paprec 2 le danger s’est concrétisé par l’oppressante proximité d’un iceberg aperçu hier par le tandem. Remontés au 50ème Sud, depuis deux jours ce risque s’est amoindri pour Michèle et Dominique. Temenos II évolue actuellement dans un flux mollissant, n’excédant pas les 20 nœuds. Dans ces conditions de vent, les deux co-skippers doivent regretter l’absence de leur gennaker. En contre partie les conditions de vie à bord devraient s’en trouver améliorées, et c’est plutôt de bon augure lorsque l’on sait que d’ici 2 à 3 jours un coup de vent violent devrait balayer la flotte.
Dans un message envoyé durant la nuit, Michèle nous faisait partager un peu de la magie qu’exerçait sur elle le grand Sud.
"Rentrée il y a quelques jours dans le grand Sud sur la pointe des pieds, je réalise aujourd'hui que j'en ressortirai de la même façon, avec la même humilité, sans même avoir osé y poser les talons...
C'est un monde sauvage et fascinant, le grand Sud s'impose à moi avec encore plus de force que lors de mes précédents passages, pourquoi? Le bateau surpuissant? L’équipage réduit? Tout est très différent aujourd'hui. A l'époque nous étions des filles passionnées, enthousiastes, nous avions seulement commencé à réaliser l'ampleur de notre défi la veille du départ lorsque les gens étaient venus nous dire au revoir un peu comme s'ils nous disaient adieu.
Ici le vent est lourd et pesant, il parvient à te faire oublier les 4 couches de polaires quand tu sors sur le pont. Le froid fait partie de notre quotidien, la douleur et la peur aussi parfois, mais nous en plaindre ne nous effleure pas l'esprit, pas une seule seconde en fait, c’est la magie de cet endroit.
Je réalise que ces années de préparation de bateaux m'empêchent parfois de profiter du moment présent, je passe beaucoup de temps à l'affût, à essayer de détecter les problèmes, à les anticiper, au moment où, justement ils n'existent pas encore! Même hors quart, une fois dans mon duvet, alors que le repos devrait être ma priorité, je continue à cogiter et à me faire des listes de travail pour les quarts suivants, c'est sans fin! J'envie Dom qui ne se pose pas toutes ces questions.
Je vais devoir vous laisser car un "petite" manoeuvre avec mon coéquipier préféré m'attend là dehors.
A bientôt
Michèle à bord de Temenos II"
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Classement 11:00
| Rg | Nom | Ecart | Lat | Long | Vit moy |
| Rk | Boat | Dist to lead | Lat | Long | Average speed |
| 1 | PAPREC-VIRBAC 2 | 0,0 | 52 23.01' S | 95 08.21' E | 15 |
| 2 | HUGO BOSS | 121,5 | 51 16.39' S | 91 00.45' E | 14,7 |
| 3 | VEOLIA ENVIRONNEMENT | 838,3 | 49 03.44' S | 72 12.59' E | 11,6 |
| 4 | TEMENOS 2 | 1141,4 | 50 23.99' S | 63 54.73' E | 13,5 |
| 5 | MUTUA MADRILENA | 1998,3 | 51 44.88' S | 39 48.58' E | 15,7 |
| 6 | EDUCACION SIN FRONTERAS | 2686,9 | 46 24.69' S | 24 11.48' E | 14,3 |
| ABD | ESTRELLA DAMM | ||||
| ABD | DELTA DORE | ||||
| ABD | PRB |
